Toàn bộ cabin có thể chuyển đổi giữa các chế độ động và tĩnh bất cứ lúc nào, và các chế độ động và tĩnh có thể được chuyển đổi thông qua các bánh xe di động chịu tải công nghiệp hoặc chân hỗ trợ nâng xoắn ốc cố định (2250mm khi tĩnh).
Thiết kế khung mô -đun của toàn bộ cabin được xây dựng nhanh chóng bằng cách sử dụng một hệ thống mô -đun cấu trúc tối giản, bao gồm sáu mảnh: mái nhà, đế, cửa kính và tường rắn bên.
